構(gòu)建“一環(huán)四縱四橫”道路網(wǎng)主骨架，近期新建道路167條，建立“組團(tuán)內(nèi)部20分鐘，組團(tuán)間30分鐘”機(jī)動車出行圈；規(guī)劃18條聯(lián)系城市各功能區(qū)的公交線路，建立“組團(tuán)內(nèi)30分鐘，組團(tuán)間50分鐘”的公交出行圈。

廣受市民關(guān)注的《巴中市城市綜合交通規(guī)劃（2012—2020）》初步方案近日編制完成，并通過省級專家審核，近期將報(bào)市規(guī)委會審議。據(jù)了解，初步方案中，我市將在中心城區(qū)各組團(tuán)內(nèi)，構(gòu)建“一環(huán)四縱四橫”道路網(wǎng)主骨架，近期新建道路167條，建立“組團(tuán)內(nèi)部20分鐘，組團(tuán)間30分鐘”的機(jī)動車出行圈；在城市內(nèi)規(guī)劃18條聯(lián)系城市各功能區(qū)的公交線路，建立“組團(tuán)內(nèi)30分鐘，組團(tuán)間50分鐘”的公交出行圈。

據(jù)市規(guī)劃局規(guī)劃編制科科長喻和德介紹，為適應(yīng)新形勢下城市發(fā)展需要，本次規(guī)劃堅(jiān)持“適應(yīng)需要、適度超前、功能明確、分期實(shí)施、突出重點(diǎn)、綜合統(tǒng)籌”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“公交優(yōu)先、方式互補(bǔ)；干支結(jié)合、快慢協(xié)調(diào)；自成體系、內(nèi)外銜接；完善基礎(chǔ)、動靜結(jié)合；客貨兼顧、科學(xué)管理”等原則，近期使巴中交通狀況有所改善，路網(wǎng)格局初步形成，綜合交通實(shí)力顯著提高；中遠(yuǎn)期使巴中市綜合交通網(wǎng)絡(luò)逐步形成并協(xié)調(diào)發(fā)展，能夠引領(lǐng)巴中市社會經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，綜合交通實(shí)力達(dá)到四川省中上等城市水平，同等規(guī)模城市領(lǐng)先水平。

在發(fā)展目標(biāo)上，根據(jù)自然地理?xiàng)l件和社會經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)布局因素，對外交通輻射地區(qū)劃分為三個輻射圈層，100分鐘到達(dá)廣元，200分鐘到達(dá)達(dá)州、萬源、南充、漢中和綿陽，300分鐘到達(dá)成都和重慶。

據(jù)介紹，規(guī)劃初步方案中，將在中心城區(qū)各組團(tuán)內(nèi)，構(gòu)建“一環(huán)四縱四橫”道路網(wǎng)主骨架，近期新建道路167條，建立“組團(tuán)內(nèi)部20分鐘，組團(tuán)間30分鐘”的機(jī)動車出行圈；在城市內(nèi)規(guī)劃18條聯(lián)系城市各功能區(qū)的公交線路，優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高公交出行比例，建立“組團(tuán)內(nèi)30分鐘，組團(tuán)間50分鐘”的公交出行圈；大力拓展停車場規(guī)模和數(shù)量，基本滿足社會停車需求，減少路邊違章占道停車狀況；實(shí)現(xiàn)交通管理的信息化、現(xiàn)代化，加快智能交通體系建設(shè)；合理布局客運(yùn)和貨運(yùn)綜合交通樞紐，規(guī)劃客運(yùn)、貨運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)客貨分流；加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，逐步建成四川東北部地區(qū)貨運(yùn)輸?shù)闹匾��?jié)點(diǎn)和交通樞紐；大力倡導(dǎo)綠色交通、低碳交通，依據(jù)城市整體布局，打造慢行交通系統(tǒng)，完整慢行交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境健康有序協(xié)調(diào)發(fā)展。

規(guī)劃中，近期規(guī)劃新建的167條道路中，主干道48條，次干路119條，其中，巴州城區(qū)規(guī)劃主干道29條，次干路62條，包括規(guī)劃橋梁5座；恩陽新城規(guī)劃主干道12條，次干路24條，包括規(guī)劃橋梁10座；興文新城規(guī)劃主干道7條，次干路32條。改建道路5條，分別是省道302線，棗清路、濱河北路中段、濱河北路西段、新棗清路。遠(yuǎn)期，還將規(guī)劃新建道路17條，其中主干道5條，次干道12條。

在近期規(guī)劃公交線網(wǎng)中，中心城區(qū)公交線路將增至18條，線路總長達(dá)198.6米，城區(qū)公交路網(wǎng)密度為每平方公里2.1公里，300米站點(diǎn)覆蓋率為70.6%，500米站點(diǎn)覆蓋率為77.4%。而遠(yuǎn)期規(guī)劃中，公交線路則達(dá)到了26條，城區(qū)線網(wǎng)密度為每平方公里3.2公里。

到2020年，將規(guī)劃社會公共停車場50個，停車泊位9500個。近期將新建西客運(yùn)站、城南客運(yùn)站、城北客運(yùn)站3座客運(yùn)站，遠(yuǎn)期還將新建恩陽客運(yùn)站和興文客運(yùn)站。

規(guī)劃在中心城區(qū)建設(shè)4條高速公路作為對外運(yùn)輸通道，以城市道路與高速公路的銜接作為對外出入口，共形成14條對外交通出入口。在鐵路線路發(fā)展規(guī)劃上，將建成廣巴達(dá)鐵路、綿巴萬鐵路和南巴漢快速鐵路，除完善巴中客運(yùn)火車站，興文貨運(yùn)火車站外，還將規(guī)劃在曾口新建巴中貨運(yùn)站。

據(jù)了解，在規(guī)劃中，還將調(diào)整城區(qū)慢車道寬度，增設(shè)非機(jī)動車分隔欄，設(shè)置交叉口信號。近期，將規(guī)劃非機(jī)動車道30條，其中廊道4條，集散道6條，連通道11條，休閑道9條。其中，巴州城區(qū)共規(guī)劃非機(jī)動車道12條，包括1條廊道，2條集散道，7條休閑道。遠(yuǎn)期還將規(guī)劃非機(jī)動車道18條。同時(shí)，巴州城區(qū)還將規(guī)劃布設(shè)28條人行道，恩陽規(guī)劃布設(shè)12條人行道，興文規(guī)劃布設(shè)11條人行道。在步行系統(tǒng)規(guī)劃中，還規(guī)劃了14座立體過街設(shè)施。